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農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

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農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

發(fā)布日期:2018-08-29 作者: 點(diǎn)擊:


農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)


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1、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈組織模式


一般而言,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈由5個(gè)環(huán)節(jié)組成:生產(chǎn)資料的供應(yīng)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、加工環(huán)節(jié)、配送環(huán)節(jié)和銷售環(huán)節(jié),每個(gè)環(huán)節(jié)又涉及各自的相關(guān)子環(huán)節(jié)和不同的組織載體。同時(shí),相鄰節(jié)點(diǎn)企業(yè)間表現(xiàn)出一種需求和供應(yīng)的關(guān)系,并把所有相鄰企業(yè)依次連接起來(lái),由此形成了一個(gè)具有整體功能的網(wǎng)絡(luò)。


現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的運(yùn)作表明,在其構(gòu)建的過(guò)程中,總有一個(gè)企業(yè)或一類企業(yè)(生產(chǎn)商、供應(yīng)鏈商、銷售商或中介組織)是供應(yīng)鏈運(yùn)行的主導(dǎo)力量,它們對(duì)供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)影響力最大。


目前,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈以批發(fā)市場(chǎng)為核心,由農(nóng)戶、生產(chǎn)加工企業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)、零售商以及消費(fèi)者組成,其流程如下圖所示:


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據(jù)全國(guó)城市農(nóng)貿(mào)中心聯(lián)合會(huì)的調(diào)查,中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)批發(fā)市場(chǎng)流通的比率超過(guò)70%。


截至2016年底,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)已超過(guò)4400多家,其中年交易額億元以上的市場(chǎng)1671家,全國(guó)有各類農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)2.7萬(wàn)個(gè)。2016年全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)交易額達(dá)4.7萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)8.8%,交易量達(dá)8.5億噸,同比增長(zhǎng)5.1%。


然而由于存在供應(yīng)商利用自身收購(gòu)能力和議價(jià)能力迫使小農(nóng)戶競(jìng)相壓價(jià)、農(nóng)戶與市場(chǎng)之間信息脫節(jié),代理人機(jī)會(huì)主義傾向較大等風(fēng)險(xiǎn),該模式在一定程度上導(dǎo)致了當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品賣難買貴的市場(chǎng)問(wèn)題。


2、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈特點(diǎn)


農(nóng)產(chǎn)品本身往往具有鮮活性,其生產(chǎn)的區(qū)域性、季節(jié)性、分散性等特點(diǎn)也十分突出。同時(shí)作為人們的生活必需品,農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)彈性小,具有消費(fèi)普遍性的特點(diǎn)。正是由于這些特性,導(dǎo)致了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈不同于其他行業(yè)供應(yīng)鏈。


農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈主要特點(diǎn)如下:


1)參與者眾多


農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈在產(chǎn)前、產(chǎn)中、加工、運(yùn)輸、銷售和最終到達(dá)消費(fèi)者的各個(gè)環(huán)節(jié)上都有眾多參與者。從價(jià)值流的角度考慮,價(jià)值創(chuàng)造過(guò)程中因?yàn)榄h(huán)節(jié)過(guò)多導(dǎo)致成本增加,直接影響了供應(yīng)鏈總體利潤(rùn)。同時(shí),多環(huán)節(jié)參與也直接影響了成員組織的靈活性和適應(yīng)性,從而影響農(nóng)產(chǎn)品到達(dá)消費(fèi)者的最終時(shí)效。


2)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)間的銜接不暢


目前來(lái)說(shuō),農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈交易成本相對(duì)較高,還未形成規(guī)模效益,因此在利潤(rùn)分配上不利于企業(yè)之間形成供應(yīng)鏈合作聯(lián)盟。同時(shí),從信息流的角度考慮,供應(yīng)鏈主體間的信息傳遞不通暢、不及時(shí),最終導(dǎo)致節(jié)點(diǎn)間的銜接問(wèn)題。


3)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈對(duì)物流要求較高


由于農(nóng)產(chǎn)品具有鮮活性的特點(diǎn)和較高的質(zhì)量要求,所以物流特別要求綠色物流,要求在整個(gè)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中,做到不變質(zhì)、不污染、不破損。這些要求在一定程度上需要通過(guò)精包裝、建設(shè)專業(yè)設(shè)備等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。然而由于農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格較低、體積較大,因此在物流成本的投入上受到極大限制。


3、農(nóng)產(chǎn)品流通成本分析


我國(guó)物流成本一般占總成本的20%-30%,其中,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流成本在整個(gè)成本構(gòu)成中占40%以上。而與發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品物流成本的對(duì)比可以看出,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)整體發(fā)展水平依然較低,物流成本過(guò)高是不爭(zhēng)的事實(shí)。


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近年來(lái),中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流總額呈逐年遞增趨勢(shì),2017年,中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流總額為3.7萬(wàn)億元。與此同時(shí),中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流占全部物流總額的比重卻一直呈下降趨勢(shì),2017年比重已降至1.46%(如下表所示)。

由此可見,盡管農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)擁有極大的市場(chǎng)空間,其在物流行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)的重要地位還未被大眾認(rèn)可。

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農(nóng)產(chǎn)品物流過(guò)程包括運(yùn)輸、包裝、裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存和加工配送等環(huán)節(jié),并且要經(jīng)過(guò)多個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)。從物品流通的角度,農(nóng)產(chǎn)品物流就是供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)體的銜接者。因此,農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈集成性、產(chǎn)品質(zhì)量最優(yōu)化、利益最大化等方面都有著及其重要的作用。


4、未來(lái)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的發(fā)展趨勢(shì)


農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理的目的,是使供應(yīng)鏈的總體效益最大化,而供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)之間卻是相互獨(dú)立的。只有通過(guò)貫穿各環(huán)節(jié)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的紐帶,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化,才能在交易成本降低的同時(shí)避免縱向一體化所造成的管理成本過(guò)高的弊端,最終實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)。


結(jié)合當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈痛點(diǎn),相信以下幾種模式可以加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的紐帶:


1)加強(qiáng)信息流+物流的整合


完善供應(yīng)鏈上的信息平臺(tái),強(qiáng)化倉(cāng)轉(zhuǎn)配的大物流與平臺(tái)的信息共享,在信息流和物流上雙向流通,實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)的品質(zhì)追溯、時(shí)效追溯、物流全程追溯,提高供應(yīng)鏈總體效率。


2)技術(shù)流


考慮到農(nóng)產(chǎn)品本身特性多樣,部分農(nóng)產(chǎn)品已進(jìn)入工廠化生產(chǎn)階段,在供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)提高技術(shù)保障、標(biāo)準(zhǔn)化操作,從而降低生產(chǎn)成本和物流廢棄成本。


3)新零售+新供應(yīng)鏈


打造以「消費(fèi)者】為核心的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式,實(shí)現(xiàn)訂單生產(chǎn),減少供應(yīng)鏈中間環(huán)節(jié),降低供應(yīng)鏈流通成本,提高供應(yīng)鏈總體效益。


4)供應(yīng)鏈金融+物流


以貼近末端的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)或銷售中心為交易核心,抓住生產(chǎn)和銷售兩個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)資金的依賴,打造資金流、物流全封閉的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈金融,實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)利益共享。


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關(guān)鍵詞:農(nóng)產(chǎn)品,供應(yīng)鏈,冷鏈物流

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